bga68: (Default)
Статья имеет свои резоны. И должна быть проанализирована перед тем, как идти к собственнику бизнеса с рабочими вопросами

Не обязательно быть представителем HR. Статья рассматривает взаимоотношения с собственником всех "приближенных".

Як спілкуватися з власником бізнесу: 7 порад для HR
robota.ua 17.02.2020 13:46



Як HR-у налаштувати діалог із власником компанії? Що говорити, щоб вас почули? Та як отримати довіру керівника?



Оксана Щур-Шахова,
засновниця Lviv HR Solutions

1. Бізнес для власника – це його дитина
Тому, коли ви говорите власнику щось про його бізнес, уявіть, що йдеться саме про його дитя. Чи хотів би він/вона таке почути?

Фраза: «Ви все робите не так, давайте я навчу, як треба» для власника звучить так само, як для молодої мами слова: «Ти все робиш неправильно, треба отак». Нічого, крім негативних емоцій, це не викликає. Тому дуже важливо бути коректним.

Бізнес – це продовження власника. Саме від його особистості залежить, якою буде компанія, і перебудувати щось кардинально не вдасться.

2. HR – це не лише «голос народу», а і представник бізнесу
Часто HR вважають, що мають першочергово захищати інтереси працівників. Але це не зовсім правильно. Треба розуміти, що відділ HR – це посередник між керівництвом та працівниками. Тому насамперед HR має думати про те, як зробити бізнес ефективнішим.
Read more... )
bga68: (Default)
Очень часто приходится сталкиваться с необходимостью убеждения босса заказчика не покупать половинчатое или непродуманное решение.

Такие картинки - в подспорье





bga68: (Default)


Из актов на списание
"Монитор вышел из строя в связи с высыханием жидких кристаллов..."

"Системная плата вышла из строя в связи с разрушением конденсатора и последовавшим за этим проливом электронного конденсата на поверхность платы, послужившим причиной нарушения центральной магистрали
электропитания..."

"Системный блок вышел из строя в связи с выбросом индуктива из магнитных катушек блока питания, повлекшим за собой каскадную перегрузку внутренних цепей комплектующих системного блока..."

"Монитор Samsung SyncMaster 550S (серийный номер DT5H1ENC01138A) вышел из строя в связи с износным нарушением герметичности электронно-лучевой трубки, повлекшим за собой утечку вакуума. Ремонту не подлежит в связи с прекращением поставок вакуума производителем."

"Произведена проверка технического состояния фотокамеры цифровой "Никон" CoolPix E5700 (без серийного номера) предоставленной ОАО "К*****************" на диагностику. Диагностика показала, что:
Фотокамера вышла из строя в связи отказом механизма протяжки цифровой пленки.
Ремонту не подлежит, т. к. необходимый для ремонта элемент является основной составляющей изделия и не поставляется производителем вне готовых изделий."


bga68: (Default)
12 заповедей компьютера:
- Компьютер не обязан хорошо работать
- Компьютер не обязан работать
- Компьютер вообще ничем Вам не обязан
- Компьютер всегда прав
- Пользователь тоже всегда прав, но компьютер об этом не знает
- Если пользователь не прав, то это проблемы пользователя
- Если прав компьютер, то это тоже проблемы пользователя
- Если компьютер говорит, что он прав, то пользователь серьезно болен
- Если пользователь верит компьютеру, то он не пользователь
- Если компьютер не включается, он не виноват
- Если компьютер не выключается, то он сервер
- Поскольку пользователи пользоваться компьютером не умеют, то он
пользуется этим и пользует пользователей

bga68: (Default)


Если бы пользователи общались с таксистами, как с сисадминами
. Давай командир поехали опаздываю!
Заводя двигатель, улыбаясь во всю харю, . .Куда едем?.
. Ну ты че я не понял, я ж сказал опаздываю!!!
. Не ну понятно что Вы опаздываете, вот только куда вы опаздываете?
-ААА ну так бы и сказал, по времени опаздываю у меня обед двадцать минут назад начался, а с моим гастритом мне надо кушать вовремя, потому что врач сказал язва может начаться.
. Простите меня это не волнует, это такси а не машина времени скажите улицу номер дома, и я вас довезу.
. Понятно а как быстро?
. Ну, это зависит как далеко.
. Че, ты мне мозги паришь?
. Называйте адрес и поехали ведь это просто, или вылезьте из машины.
. Че ты мне сказал, ни куда я не вылезу мне гастроэнтеролог сказал на обед не опаздывать.
. АДРЕССС!!!!
. Млин, ты ж таксист ты и должен знать адрес!!!
. Паспорт покажите!
Это еще зачем?
. Там обычно регистрация пишется скорее всего это и есть ваш адрес.
. Да ты что, а я не знал а где же этот паспорт? Книжечка такая красная да?
. Ага.
. Ой, я ее выкинул, думал зачем мне ее дали.
. Ох, ты господи ну хорошо дом свой помните?
. Да девитиэтажка! С гордостью.
. Что на нем написано?
. Где?
. обычно на углу.
. А табличка такая синенькая?
. ДАААА
. ул. Смотрителей, дом 9.
. ЭТО И ЕСТЬ АДРЕСССС.
. Что вы на меня кричите? Вот привязался адрес, адрес. Никогда бы не подумал что это адрес. Ну что стоишь поехали!!!


bga68: (Default)


- Слушай, ты - разработчик. Ответь, почему разработчики всегда неправильно оценивают время на создание программ?
- Представь, что тебе надо разгрузить машину, сколько времени это займет?
- Пару часов.
- Это Камаз.
- 8 часов.
- Камаз, груженый песком.
- 12 часов.
- У тебя нет лопаты и инструментов, только твои руки.
- 2 дня.
- На улице - 40.
- 4 дня.
- Камаз, вообще, под водой.
- Так же нечестно, ты постоянно придумываешь новые условия! К чему ты мне, вообще, все это рассказываешь?
- Вы, разработчики, вечно всякую фигню рассказываете! Вместо этого могли бы просто оценить правильное время на разработку.

bga68: (Default)


Анекдот
"Взаимодействие заказчика и программиста 1С"

Программист сдает коллективную работу (концепция, программа, дизайн), Заказчик удовлетворенно кивает, со всем соглашается.

Заказчик: Ну, вроде бы все принято!

Программист: Отлично с Вас 1700 у.е.

Заказчик (отдавая деньги): Ну, я надеюсь, если потом нужно будет исправить кое-что, можно будет обратиться? Это ведь не так - вот один раз сделали и забыли?

Программист: Разумеется, в зависимости от того, что и как исправить.

Заказчик: Ну, конечно, я не скажу "Давайте все переделаем"!

Программист: Не вопрос! Кстати, еще одно - можно будет потом, если у меня кончатся вдруг деньги или будут проблемы, я подойду к Вам по поводу немного доплатить? (это мелочь, мне требуется очень редко, Вас это совсем не затруднит).

Заказчик: (удивленно открыв рот...)

Программист: Да Вы не переживайте, я же не подойду к Вам, мол заплатите мне еще раз!


bga68: (Default)


Тех. поддержка для водителей...

Звонок.
Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?
Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне знать...
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой информации...
(вздох) У вас есть бензин в баке?
Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на "Е" или на "F"?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском кресле.
Водитель: А! Вижу. .. Тэкс... А тут стрелок много, которую из них смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано "x1000". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?
Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль, если машина не заведена. Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано "Е", затем полукруг, затем "F".
Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.
Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине...
Водитель: (слышно громкое "бииииип") ОЙ! Это она так и должна делать?
Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш сигнал. Если он работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте попробуем завести машину.
Водитель: Так, блин, я и говорю что не заводится! Поэтому и звоню, дубина.
Техник: (скрипя зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой-ой! Давайте по порядку! Где у меня "педаль зацепления"?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз. Как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?
Техник: (давится от хохота). Так, давайте попробуем сначала, только на этот раз на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник: (все еще давясь от хохота) Можно.
Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу не сказали... (слышна возня). Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?
Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник: (хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...
Водитель: Ааа! Так я ее потерял двя дня назад. Так мне ключ надо?
Техник: (бросает трубку) Туууууууу....
Водитель: Але? Але!!

Источник: subscribe.ru  2005-10-17 19:19:03


bga68: (Default)
Эффект Рингельмана



Эффект Рингельмана — явление сокращения продуктивности индивидуумов по мере возрастания группы, в которой те функционируют. Был впервые описан М. Рингельманом (1861—1931), французским профессором сельскохозяйственной инженерии, в 1913 году.

Рингельман провёл ряд экспериментов с подниманием тяжестей и перетягиванием каната, в которых фиксировал максимальные достижения отдельных участников, а также команд разной численности, из них состоящих. Эксперименты показали, что достижения, построенные на индивидуальных усилиях участников превосходят аналогичные, в которых последние функционируют сообща. Согласно Рингельману, это объясняется потерей индивидуальной мотивации и необходимостью в координации между участниками группы.

Результаты экспериментов были подтверждены дальнейшими исследованиями во второй половине XX века

Вот так вот...

wikipedia
 

Profile

bga68: (Default)
bga68

July 2025

M T W T F S S
  1 23 456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-07-06 08:57
Powered by Dreamwidth Studios