![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

***
Внезапно - как всегда "внезапно" - выпавший снег, заторы на дорогах и замечание сына о том, что рулежка по колее чем-то напоминает дорогу в Одессу, принесли ассоциацию с действительно яркими моментами дороги в Одессу, когда мотался каждую неделю в понедельник с ноче-утра к 9:00 на работу туда и выезжал обратно в пятницу назад к себе-домой-в-ночь.
Трассу в чистых 450 километров от границы до границы города можно было пройти с закрытыми глазами и каждый раз она несла свои сюрпризы.
"С закрытыми глазами" - это не фигура речи ради и без намека на фильм "Мишель Вальян - жажда скорости (2003)". Реально ночная трасса мерялась каждой знакомой ямой и поворотом. А как по-другому определить местоположение в степи и остаток км до дома?

***
Трасса Одесса-Николаев из-за снегопада закрыта. Город отрезан. Новый год завтра-послезавтра. Снега вровень с верхней точкой колеса. И тут открыли.
Ехал одним из первых.
Снег справа и слева. Горизонта нет, так как снег сливается с облаками. Чернеет трасса, только отчищенная огромными Катерпиллярами. Они от трассы разгребли на терриконы снег и так и застыли на самом верху этих гор снега. Как в каком-то фантастическом фильме. Тишина, молчание природы и нечеловеческое напряжение от одиночества на 200 км вокруг. Жутковато. Последний могиканин на Земле на своем тарантасе 😀 Ну, правда, тарантас Шевроле тоже ничего! Хоть и Авео, но 1,6! 😀

***
Та же трасса. Снег метёт так, что дороги не видно. Просто ровное поле. Границы дороги нет и только слышен вой ветра через закрытые стёкла и скрип снега под шинами.
Осторожно движешься наугад.
Вдруг сзади требует обгон рейсовый "Икарус".
С превеликой радостью линяешь вправо и "вешаешься" ему на хвост. "Икарус" высокий. Его водителю - "мне сверху видно всё, ты так и знай"!
Едется легко. Душа поёт - как повезло! И не важно, что "Икарус" может ехать не по той трассе и не туда. Ведь куда-то доедем?
Один знакомый так ехал за "Камазом" ночью в дождь. "Камаз" - вправо и он - вправо. "Камаз" - влево и он - влево. Тут "Камаз" тормозит. Ну, может, что-то на дороге? Когда водитель вылазит из "Камаза" и идет открывает какие-то ворота в степи... Оказалось, человек приехал к себе домой. На хутор. Поржали. Фиг его знает, где та трасса? До утра пришлось переночевать. А утром уже в дорогу.

Главное, не упустить из виду сам "Икарус" и выдержать дистанцию, на всякий случай.
Через километров 100 понимаешь, что "Икарус" как-то совсем растворяется впереди и нужно открывать боковое окно, т.к. дворники не могут смыть грязь от выхлопа "Икаруса", а фары... а фары почему-то совсем не светят даже на дальнем.
С досадой останавливаешься.
Идешь вперед.
Фары покрыты густым слоем грязи. Вот почему они не светят!
Протираешь. Свет льется красивой ярко бело-жёлтой полосой. Да и противотуманки, наконец-то, стали выхватывать обочину.
Но! "Икарус" путеводный ушёл далеко в пургу вперед.
Кругом снег. На вытянутую руку.
Горизонта нет.
Земли нет.
И опять в замирающем от страха/волнения сердце надежда на то, что всё будет так как нужно.
Фары вырывают в сумерках желтое пятно. Трасса ли это?
Стараешься держать руль только прямо и посередине воображаемой средней линии между далекими деревьями на обочине справа и слева... Хорошо хоть снег немного поутих.
В зеркало заднего вида бьют фары такого же отчаянного водилы, как сам.
Идете с постоянной дистанцией.
На поворотах замечаешь ещё одного прилепившегося к импровизированной колонне.
В какой-то момент понимаешь, что ... нужно стать и выйти до ветру. Но сзади ж идут две машины с той же скоростью.
Терпишь.
Терпишь.
Всё, нет мóчи! Останавливаешься.
Вылетаешь в пургу и... ааааааах, как ха-ра-шо!!!
Именно "ха-ра-шо", а не "хо-ро-шо"!
Под звук струи удивлённо замечаешь, что не слышал звуков проезжающих машин, которые были сзади. Поворачиваешь голову вправо... и вдаль стоят такие же "писающие мальчики".
Только не возле двух машин, а вереница из штук 30.

Ближайший спрашивает куда ты едешь?
Договариваетесь, что на крупной развилке мигнешь аварийкой.
И опять в путь. Осторожно, но упорно.
На первой междугородней развилке мигаешь аварийкой.
Тебе сзади отвечают морганием фар и уходят влево на Кировоград.
А тут поблагодарили и ушли на Киев.
Снег мельче и жестче.
Трасса видна уже черной полосой впереди.
Скоро дом!
***
Хорошо, когда в телефоне есть навигатор. По нему можно и в бурю ехать.
Когда-то попали в пробку в Николаеве.
Весь Николаев и сотни километров вокруг - это одна дорога через один мост.
Объехать нереально. Бензина не хватит.
И, если на мосту забуксовал длинномер, то пробка от самого въезда в Николаев со стороны Одессы и полНиколаева со стороны города.
Не разъехаться.
Мы подошли (регулярность рейсов на работу-домой смахивает на морской словарь) к ВОГовской заправке в середине дня. Пробка уже начиналась.
Быстро развернулись, заехали и поели на ВОГе, дозаправились и снова втыкнулись в пробку к мосту.
Пробка выросла. Может, можно объехать?
Начали рыться в навигаторе в телефоне.
Справа есть какая-то дорога. Сворачиваем! Эй, дайте проехать поперек трассы! Стали тут своими грузовиками!
Въезжаем в какие-то пригороды... по грунтовке?
Снег до середины окон, колея.
Чиркаем днищем, но прем. Главное, не останавливаться!
Таких умных, как мы нет 😀 Пока ещё нет. Ан, нет. Уже сзади вдали замаячили фары 😀
Выехали аж под самым мостом.
Вклинились в поток, как-будто мы местные.
И тут милиция, наконец-то, сдвинула длинномер в сторону и начала пускать в один поток попеременно с каждой стороны.
"Зимним ралли" мы съэкономили часа два стояния.
И так потратили на пробку 4!
Хорошо хоть поели перед этим 😀
А впереди - еще 350 км!

***
Дорога - она такая! Расслабляться нельзя!
Расслабление можно позволить, когда уже стоишь в своём дворе и двигатель уже тихонько шелестит на холостом ходу.
Руки-ноги-шея-спина-голова, всё затекло 😀
И начинает отходить.
Сейчас чуть-чуть поторохчу вхолостую, выключу двигатель и вывалюсь из машины.
Зайду домой и выключусь сам 😀

© Все фото из Интернет
P.s. В названии именно "дрожные" 😜