Линкор Бисмарк
2022-08-20 20:08![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bga68В День святого Валентина, 14 февраля, 1939 года вся Германия с волнением следила за новостями из Гамбурга. В присутствии Адольфа Гитлера на воду был спущен самый мощный боевой корабль того времени, названный в честь канцлера Отто фон Бисмарка, объединившего "железом и кровью" Германию.
Символичную бутылку шампанского о борт линкора разбила внучка "железного" канцлера Доротея фон Левенфельд. В этом линкоре воплотились все технологические достижения Германии, что в сочетании с высоким моральным духом и качественной подготовкой экипажа сделали его самым лучшим в мире боевым кораблём этого класса.
На зображенні представлені креслення та схеми трьох відомих лінкорів Другої світової війни:
• Японський лінкор «Ямато»: Найбільший і важко озброєний лінкор в історії, побудований для Імператорського флоту Японії.
• Німецький лінкор «Бісмарк»: Один із найвідоміших лінкорів Крігсмаріне, який брав участь в Атлантичній кампанії.
• Американський лінкор «Айова»: Головний корабель свого класу, який служив у ВМС США з 1943 року і брав участь у різних конфліктах.
Ямато – 69 000 тонн – 9 – 18-дюймові гармати
Бісмарк – 42 000 тонн – 8 – 15-дюймові гармати
Айова – 45 000 тонн – 9 – 16-дюймові гармати
Броня главного пояса линкора составляла 320 мм, верхнего пояса - 145 мм, носа и кормы - 80 мм, башни главного калибра - от 180 до 360 мм, боевой рубки - 350 мм. Его полное водоизмещение составляло 52 600 тонн, на палубах были построены четыре хорошо бронированные двухорудийные башни, где находились восемь 381-миллиметровых орудий главного калибра. Общий вес брони линкора составлял 16 тысяч тонн, но паровые турбины мощностью в 170 тысяч лошадиных сил обеспечивали ему высочайшую на тот период скорость в 30,9 узла.
В мае 1940 года "Бисмарк" успешно завершил испытания и учебные стрельбы. После этого в августе 1940 года линкор был передан под командование капитану первого ранга Эрнсту Линдеманну, но испытания и установка оборудования и вооружения продолжались вплоть до весны 1941 года.
Для британцев стало делом чести найти и уничтожить "Бисмарк". Его поиски вели не только корабли, но и самолёты с авианосцев. Именно самолёты-торпедоносцы с авианосца "Викториес" и обнаружили линкор, двигавшийся на юг, за которым тянулся нефтяной след пробитых в бою с "Худом" топливных цистерн.
"Бисмарк" в сражении в Датском проливе не избежал значительных повреждений. Линкор получил три попадания снарядами крупного калибра, из которых первый имел роковые последствия для его дальнейшей судьбы. Снаряд прошёл насквозь носовые топливные цистерны и сделал огромную пробоину, через которую корабль принял около тысячи тонн воды и потерял много топлива.
Учитывая это, адмирал Лютьенс принял решение разделиться с крейсером "Принц Ойген", отправив его в рейд самостоятельным маршрутом. "Бисмарку" же предстояло двигаться для ремонта и подзаправки в порт Сен-Назер во Франции. Адмирал был уверен в своих силах, заложенный в линкор запас прочности позволял ему даже в таком положении оставаться грозной силой на морских просторах.
Символичную бутылку шампанского о борт линкора разбила внучка "железного" канцлера Доротея фон Левенфельд. В этом линкоре воплотились все технологические достижения Германии, что в сочетании с высоким моральным духом и качественной подготовкой экипажа сделали его самым лучшим в мире боевым кораблём этого класса.
На зображенні представлені креслення та схеми трьох відомих лінкорів Другої світової війни:
• Японський лінкор «Ямато»: Найбільший і важко озброєний лінкор в історії, побудований для Імператорського флоту Японії.
• Німецький лінкор «Бісмарк»: Один із найвідоміших лінкорів Крігсмаріне, який брав участь в Атлантичній кампанії.
• Американський лінкор «Айова»: Головний корабель свого класу, який служив у ВМС США з 1943 року і брав участь у різних конфліктах.
Ямато – 69 000 тонн – 9 – 18-дюймові гармати
Бісмарк – 42 000 тонн – 8 – 15-дюймові гармати
Айова – 45 000 тонн – 9 – 16-дюймові гармати
⚓ Пояснення зображення (зверху вниз)
🥇 1. Yamato (Японія)
- Країна: Імперський флот Японії
- Клас: Yamato-class battleship
- Озброєння: 9 × 460 мм гармат (найбільші у світі)
- Ознаки:
- Дуже широкий корпус;
- Масивна надбудова у формі «пагоди»;
- Високі труби і щільно розміщені зенітні установки;
- Відсутній камуфляж — однотонне сіре фарбування;
- Корма має характерне японське підняття.
- Коментар: Це справді легко переплутати — він схожий на німецькі лінкори формою, але в японців надбудова «вежоподібна», а не «баштова».
🥈 2. Bismarck (Німеччина)
- Країна: Третій Рейх (Kriegsmarine)
- Клас: Bismarck-class
- Озброєння: 8 × 380 мм гармат
- Ознаки:
- Камуфляж із чорними і білими смугами (типовий «Baltic pattern»);
- Дві башти спереду і дві ззаду;
- Висока надбудова з “Atlantic bow” (атлантичний ніс);
- Хрест свастики на палубі (видно на вигляді зверху).
- Коментар: Це другий по черзі корабель, і саме він має найбільше впізнаваних нацистських позначок.
🥉 3. USS Iowa (США)
- Країна: США 🇺🇸
- Клас: Iowa-class fast battleship
- Озброєння: 9 × 406 мм гармат
- Ознаки:
- Довга дерев’яна палуба;
- Три триствольні башти (по три гармати в кожній);
- В кормі — прапор США;
- Висока, компактна надбудова з радаром.
- Коментар: Це останній корабель унизу — найсучасніший і найелегантніший серед трьох.
"Бисмарк"
Броня главного пояса линкора составляла 320 мм, верхнего пояса - 145 мм, носа и кормы - 80 мм, башни главного калибра - от 180 до 360 мм, боевой рубки - 350 мм. Его полное водоизмещение составляло 52 600 тонн, на палубах были построены четыре хорошо бронированные двухорудийные башни, где находились восемь 381-миллиметровых орудий главного калибра. Общий вес брони линкора составлял 16 тысяч тонн, но паровые турбины мощностью в 170 тысяч лошадиных сил обеспечивали ему высочайшую на тот период скорость в 30,9 узла.
В мае 1940 года "Бисмарк" успешно завершил испытания и учебные стрельбы. После этого в августе 1940 года линкор был передан под командование капитану первого ранга Эрнсту Линдеманну, но испытания и установка оборудования и вооружения продолжались вплоть до весны 1941 года.
Для британцев стало делом чести найти и уничтожить "Бисмарк". Его поиски вели не только корабли, но и самолёты с авианосцев. Именно самолёты-торпедоносцы с авианосца "Викториес" и обнаружили линкор, двигавшийся на юг, за которым тянулся нефтяной след пробитых в бою с "Худом" топливных цистерн.
"Бисмарк" в сражении в Датском проливе не избежал значительных повреждений. Линкор получил три попадания снарядами крупного калибра, из которых первый имел роковые последствия для его дальнейшей судьбы. Снаряд прошёл насквозь носовые топливные цистерны и сделал огромную пробоину, через которую корабль принял около тысячи тонн воды и потерял много топлива.
Учитывая это, адмирал Лютьенс принял решение разделиться с крейсером "Принц Ойген", отправив его в рейд самостоятельным маршрутом. "Бисмарку" же предстояло двигаться для ремонта и подзаправки в порт Сен-Назер во Франции. Адмирал был уверен в своих силах, заложенный в линкор запас прочности позволял ему даже в таком положении оставаться грозной силой на морских просторах.
Лінкор "Tirpitz" (Німеччина)
- Сестринський корабель Bismarck’а
- Введений у стрій: 1941 р.
- Відмінність: інше розміщення радарів і зенітного озброєння, служив у Норвегії.
- Потоплений британською авіацією в 1944 р.
- Візуально схожий, але має інші антени і камуфляж Arctic camouflage.
